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无人驾驶列车、智能客服、刷脸进站……在第五届世界智能大会现场，全新亮相的天津轨道交通集团无人驾驶列车、智慧车站成为本次大会的亮点。
“未来，市民乘坐地铁，不仅可以刷脸进站，还有智能客服提供服务。车站人流较多时，还有智能调度系统进行发车间隔调整。车站、列车内，根据室外温度实时调整温度，让大家乘车更舒适。”在展台前，天津轨道集团相关工作人员介绍。
现场，天津轨道交通集团展示了智慧建设、智慧运营、智能调度等内容。“天津地铁8号线将引入全自动运行系统,届时将大大提升自动化、运营应急处置、设备系统技术水平。”工作人员介绍，全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统，是城市轨道交通系统自动化水平的最高等级。这个系统完善的故障自诊断和自愈功能提高了整个系统的可用性和可靠性，不仅可以实现障碍物检测和脱轨检测功能,列车状态、故障报警信息上传功能，还可以实现自动唤醒、自动休眠、自检、自动洗车等功能。
“智慧车站将以示范工程形式进行试点建设，天津轨道交通集团以高效的运营管理、优质的乘客服务为目标，从服务、安全、效率、效益四个维度打造具备智能化、智慧化要素同时又符合车站特点的个性化车站。”工作人员介绍，本次智慧车站示范工程包含刷脸进站、智能客服、一键开关站、智能视频分析、基于BIM的车站设备运行状态管理、能源及环境管理等功能，利用新一代通信技术和智能终端设备，实现车站系统及设备运行状态的实时监视，实现车站环境、客流、突发事件的实时感知，实现车站的自主运行，实现乘客服务的无人化或者少人化运作，从而全面提升服务水平和运营水平。
现在，正在建设的4号线南段工程、6号线二期工程及10号线将各设置一座智慧车站，同时天津地铁将在既有的9号线、6号线以及天津站各设一个智慧车站，共六个智慧车站正加紧建设，预计2021年底有望与乘客见面。
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