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今年政府工作报告提出，实行高水平对外开放，促进外贸外资稳中提质。还强调，推动国际物流畅通。《经济参考报》记者获悉，当前跨境电商物流迅速发展，其中，由菜鸟和速卖通联合推出“5美元10日达”的跨境包裹服务，已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等欧洲国家，预计今年将覆盖全球18个国家。
业内表示，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，更“畅快”的国际物流，为越来越多的中小跨境电商“出海”按下了加速键，也成为稳外贸的重要支撑。
助推跨境电商发展
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文近日表示，跨境电商作为新兴贸易业态，今年以来延续了去年良好的发展态势，也成为外贸稳增长的主要力量之一。一季度，我国跨境电商进出口4195亿元，同比增长46.5%；其中，出口2808亿元，增长69.3%；进口1387亿元，增长15.1%。
而在2020年，我国跨境电商进出口1.69万亿元，增长了31.1%；其中，出口1.12万亿元，增长40.1%；进口0.57万亿元，增长16.5%。
这一“成绩单”的背后，作为跨境电商基础设施的物流服务不容小觑。“在整个跨境B2C电商爆发式增长之下，消费者对于物流的要求会越来越高。国际物流成为影响进出口行业的关键问题。”菜鸟物流AE物流事业部唐国华表示，疫情期间，海外消费者购物行为发生巨大变化，而跨境物流的确定性正在成为跨境电商领域的核心竞争力之一。
基于此，以“5美元10日达”为代表的跨境包裹服务正在加快普及。“5美元10日达”属于菜鸟和速卖通联合推出的“跨境十日达”计划中的专线物流服务，旨在为商家提供极致性价比的跨境包裹服务，为消费者提供确定性的跨境物流体验。
记者了解到，“5美元”是指典型跨境包裹的单均物流费用，“10日达”是指已开通上线国家的消费者可以在速卖通平台上看到带有“10-day delivery”标识的商品，下单后商家收到十日达订单便快速发货，保证72小时“上网”，同时菜鸟会快速履行，确保从消费者支付开始在10个工作日内完成妥投。
越来越多的商家开始选择这样的跨境包裹服务。作为资深外贸人，汇益贸易总经理邱娟表示，受制于物流时效问题，早年的外贸服饰行业，往往是“夏天买冬天的衣服，冬天买夏天的衣服”，原因是万一货代或者航运出现一点问题，就要耽搁几个月的时间。现在有了“5美元10日达”、无忧物流这样的服务，包裹最快7天就可以送到海外消费者手中。
ANLAN品牌负责人陈姝仪告诉记者，2020年跨境电商行业整体销售大幅增加，但海外疫情导致的物流用时延长、物流费用不稳定等问题，仍然给商家带来了不小的挑战。菜鸟提供的稳定和高性价比的物流服务，成为ANLAN在去年11月、12月旺季期间销量实现爆发式增长的原因之一，增长超出公司预期。2020年ANLAN速卖通销量超过140万美元，2021年预计将达到240万美元。
业内估算，2020年至2021年，受疫情直接影响，全球线上贸易增量将超过2000亿美元。抽样调查显示，商家普遍认为，2021年全行业将实现30%的增长；头部商家认为，若要超过行业平均增长率，则至少需要实现50%的增长。此外，全球消费者对确定性需求的提升，带动物流成为关键要素。
全方位提升竞争力
跨境物流作为跨境电商的基础设施，正在成为消费者选择商品和平台的重要考量，也在助推越来越多的商家降低物流成本、提升物流时效，甚至优化业务流程和组织架构。
WEST BIKING速卖通平台负责人告诉记者，当下除了商品质量，物流时效也是海外消费者选择商品时的重要参考因素。2020年7月前后，WEST BIKING开通了“5美元10日达”服务，物流时效明显加快。该负责人回忆说，最快收到商品的是一位法国消费者，仅用了大概5天多的时间。
“消费者在购买标有‘5美元10日达’标志的产品时，能够预计收货时间，就像吃了一颗定心丸。”该负责人说，此举使得消费者更加信赖商家，推动平台销量提升。目前，WEST BIKING每天速卖通的订单量中约30%的商品带有十日达标识，“5美元10日达”也让店铺整体商品的转化率较之前提升了一个百分点。同时，此举还能反推商家提升发货效率，由于商家需要在72小时内将商品物流信息“上网”，因此必须加紧打包发货，提升内部工作效率。
这并不是个例。作为跨境电商卖家，徐凌在速卖通上销售的产品主要是定制化的纺织品面料，客户拿到之后再次DIY然后进行销售。由于需要轻量定制化，公司在接到订单后，必须根据客户需求进行适当裁剪和加工，才能打包销往海外，因而无法直接进行海外仓的大量备货，而这也对物流时效提出了更高要求。“5美元10日达”在一定程度上倒逼公司库存管理的更加精细化。
“为了实现更快发货和72小时物流信息上网，公司对流程和管理做了一些调整，例如，调整发货优先级，优先处理‘5美元10日达’商品。同时，还会加大库存盘点力度，以前是半个月、一个月盘点一次，现在可能每个星期都要盘点一次。”徐凌说。
更快的物流时效，也意味着降低商家的库存及资金压力。以往3至4周才能收回的货款，现在只要不到一半的时间就能收回，资金周转效率提升了至少1倍。
ANLAN供应链经理陈林生说，菜鸟官方提供的物流服务包括空运、空铁联运、海运等等，从而降低了单一物流形式所面临的风险。陈林生告诉记者，目前，公司整体物流成本比去年预计的下降超过6%，而这6%将直接变成公司的净利润。高性价比的国际物流服务在物流端解放了商家，从而使商家能够更专注于产品研发、销售等环节。
智能物流网加速建设
值得注意的是，高性价比和高时效跨境包裹服务的背后，是包括物流枢纽、跨境干线、清关和系统在内的全球智能物流骨干网的加速建设。
“近年来，菜鸟在底层和基础设施层面上大力投入，建设核心物流枢纽，大量布局海外仓，自建eHub物流枢纽，依托海外仓在全链路提供的服务，提升跨境物流效率。”菜鸟网络总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟表示，“5美元10日达”实现的背后，包含了数字关务、干线包机、智能合单等多项物流领域的创新。
公开数据显示，菜鸟已经成为全球新四大跨境包裹网络之一，在日均处理跨境订单方面与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS处在同一梯队。截至2020年，菜鸟全球包裹网络日均运送包裹量超过400万个，在全球布局了6个特大核心物流枢纽、200万平方米以上的保税仓和海外仓。在数字化清关方面，菜鸟的物流核心系统已部署到全球15个国家，向全球卖家提供数字化物流解决方案。
在双循环背景下，一方面，菜鸟国际业务将“内需和进口”作为一条主赛道。菜鸟全球供应链在全球各大洲设立海外直采中心，在日韩、欧洲、北美等地设立海外仓。另一方面，将“外贸和出口”作为重点业务。依托于底层骨干网和技术能力，菜鸟全球包裹网络已具备向不同类型商家提供差别化服务的能力，尤其是外贸商家最需要的极致性价比服务，助力中小企业以更低的成本参与国际贸易。
邱娟告诉记者，公司在马尔代夫、塞浦路斯等地的客户很希望购买中国商品，但由于疫情影响物流不顺畅，同时他们也没有体验过“10日达”类产品的物流服务。“Made in China本身就意味着较高的性价比，而‘5美元10日达’则更吸引海外消费者。”邱娟希望，这样的服务能够尽快开通到更多的国家。
在唐国华看来，“5美元10日达”有望成为未来国际物流服务的标准。据预计，“5美元10日达”服务今年将覆盖全球18个国家。
业内指出，跨境贸易尤其是出口跨境电商行业发展前景广阔。与此同时，中国企业在国际物流端的能力也在与日俱增，中国的一些头部物流企业已经能够有效解决跨境包裹在时效性、稳定性等方面的问题，极大地改善了海外消费者的购物体验，提升了中国品牌和中国制造在海外的形象。
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