汽车，“小米们”的星辰大海

　　关于造车，拿出真金白银的小米无疑是认真的。智能汽车是一个越来越大的风口，比拼至“刺刀见红”的智能手机、智慧屏、互联网卖菜等赛道要好得多。

　　智能汽车会成为小米们的星辰大海吗？

　　当马斯克“送100万人上火星”的Space X成功发射，谷歌量子计算机用200秒完成世界最强大的计算机需要花费1万年的计算量，我国的互联网巨头正为了几捆白菜争得“头破血流”。

　　舆论场上的不同声音，一度让中国的互联网巨头灰头土脸，但也寄托了国家和民众对于大型科技企业的创新期待。缺少定力、急功近利，再大的流量、再多的数据也难以转化为硬核科技成果。

　　小米们造车的现实意义在于，用消费业务整合造车方面积累的数据和技术，由此衍生更大的生态和回报。但外界的期待值或许更高，希望中国科技企业能够通过不断推动核心技术突破，在新一轮全球智能出行变革中，掌握行业话语权。

　　智能汽车是最具科技含量的消费产品之一，集中运用了计算机、传感器、信息通信、人工智能及自动控制等技术。同时，这条赛道存在诸多不确定性，风险高、回报周期长。简单的拷贝或者扩张在这条赛道难以奏效，而它们恰是不少中国科技企业多元化的法宝。

　　对于雷军，好消息是，各路造车新势力进展不算快，但市场给予的估值却很高。担忧则在于，如果只是简单将小米的生态系统从智能终端连接到智能汽车，有多少消费者会因为生态联动而选择小米汽车。